Type Standard | Ø 22 mm avec levier fixe et réservoir de liquide de frein

389,00 

Cylindre de frein ou d'embrayage radial | Type Standard | Entièrement fraisé par CNC, anodisé dur noir | Avec levier fixe et réservoir de liquide de frein

Écartement du levier entièrement réglable. Ergonomie parfaite pour chaque main. Utilisable pour le côté embrayage et le côté frein.
Forces de commande minimales grâce à l'articulation radiale du piston !

Remarque : Pour le montage, une Vis creuse M10*1 est nécessaire.
Pour une utilisation sur la route, le Interrupteur de feu stop M10*1 est nécessaire.

Ø 18 mm correspond à Ø 16,3 mm
Ø 20 mm correspond à Ø 18,5 mm
Ø 22 mm correspond à Ø 20,7 mm

couleur : noir
Poids : 295g

Frais de port offerts à partir de 150 € d'achat
En Allemagne

Cylindre de frein ou d'embrayage radial | Type Standard | Entièrement fraisé par CNC, anodisé dur noir | Avec levier fixe et réservoir de liquide de frein
Les cylindres radiaux Spiegler sont entièrement usinés dans la masse par CNC. Ils procurent un feeling parfait lors du freinage ou de l'embrayage.

Cylindres de frein et d'embrayage radiaux Spiegler Les cylindres radiaux Spiegler sont entièrement usinés dans la masse par CNC. Ils procurent un feeling parfait lors du freinage ou de l'embrayage. Les cylindres radiaux de Spiegler offrent des avantages évidents par rapport aux armatures de frein ou d'embrayage d'origine et aux autres concurrents :

  • Fraisé CNC et anodisé dur noir.
  • Utilisable au choix pour l'embrayage ou le frein grâce à un levier pivotant.
  • Réservoir de liquide de frein monté avec verre de regard et ABE.
  • Rapport de transmission réglable du levier.
  • Point de pression mieux définissable dans le système de freinage grâce à la commande radiale du piston.
  • En cas de chute, toutes les pièces sont disponibles séparément comme pièces de rechange.

Disponible en 3 diamètres de piston différents :
Ø 18 mm correspond à Ø 16,3 mm
Ø 20 mm correspond à Ø 18,5 mm
Ø 22 mm correspond à Ø 20,7 mm

Accessoires adaptés